Le automobili più popolari al mondo

In questo articolo analizziamo i dati relativi alle nuove immatricolazioni di automobili nel primo quadrimestre del 2023: nella prima parte lo sguardo è rivolto al mercato globale, nell’ultima a quello italiano.

Le automobili più popolari al mondo

Sono anni cruciali per il settore automotive, chiamato da un lato a tornare sui livelli di mercato pre-pandemici e dall’altro a intercettare le nuove esigenze dei consumatori e i grandi cambiamenti imposti dalla crisi climatica e dall’urgenza di accelerare la transizione verso l’elettrico. In questo panorama in rapido divenire, tra le tendenze più riconoscibili di questo periodo storico per il mondo dell’auto spicca la crescita dell’usato: sono tanti i cittadini che stanno orientando le proprie scelte in questa direzione, anche per provare a contenere in parte i costi in un contesto economico non particolarmente florido. Il mercato automotive sta conquistando un ruolo sempre più importante sul web, dove c’è ampia scelta anche per quanto concerne l’offerta di ricambi di seconda mano. Esistono già diverse piattaforme dedicate e tra quelle più in ascesa c’è www.ovoko.it, che ha costruito la sua solida reputazione grazie alla grande quantità di pezzi disponibili e alla qualità del servizio offerto. Questo articolo, invece, si concentra sui trend di mercato stando ai dati raccolti nei primi mesi del 2023.

Il 2023 è già storia

Jato Dynamics, un’azienda londinese specializzata in ricerche di mercato relative al settore automotive, ha recentemente pubblicato la classifica delle automobili più vendute nel primo trimestre del 2023 raccogliendo i dati ufficiali provenienti da cinquantatré Paesi nel mondo e incrociandoli con alcune stime per altre nazioni. Questo calcolo ha rivelato che l’automobile attualmente più richiesta su scala globale è Tesla Model Y e si tratta di qualcosa di particolarmente significativo, poiché è la prima volta nella storia che un full electric raggiunge questo traguardo. Elon Musk aveva garantito che Model Y sarebbe diventato il veicolo più venduto al mondo, ma era realisticamente difficile ipotizzare che questo sarebbe avvenuto così in fretta. Nel 2022, il suv elettrico era stato il terzo più venduto al mondo, con poco meno di 750mila unità vendute, ma con un tasso di crescita del 91% rispetto all’anno precedente. Il taglio dei prezzi e l’espansione della produzione sembrano aver lanciato Model Y verso nuovi traguardi e il primato a fine 2023 è ora una possibilità molto concreta.

Un solo brand riesce a tenere il passo

Che Model Y di Tesla sia in cima alla classifica anche a fine anno, dicevamo, è probabile. Se è ancora difficile sbilanciarsi in tal senso, però, è anche merito di Toyota Corolla: l’automobile giapponese è da anni fra le più popolari e apprezzate al mondo e nel primo scorcio di 2023, sommando berline, wagon e hatchback, è stata immessa sul mercato più di 256mila volte, quasi di 11mila volte in meno rispetto a Model Y. Si tratta di una distanza ancora pienamente colmabile, che non consente di fare previsioni troppo a lungo termine. Ma se c’è battaglia per il primato, anche il terzo gradino del podio rimane in bilico e a contenderlo sono altri due modelli di casa Toyota: Hilux e RAV4. Il primo è l’unico pickup in questa graduatoria: sesto l’anno scorso nel mondo, nel 2023 appare molto richiesto nelle aree in via di sviluppo. Delude, invece, RAV4: dopo il primato negli ultimi due anni, il SUV Toyota è apparso in calo del 16% rispetto ai primi quattro mesi del 2022 in Cina e del 32% negli Stati Uniti. I due mercati, insieme, rappresentano quasi due terzi del totale dei RAV4 venduti nel mondo.

Uno sguardo ai numeri del Q1 italiano

Nel primo quarto del 2023, in Italia sono state immatricolate 427mila nuove automobili, contro le 338mila dello stesso periodo nel 2022. La preferita dai nostri connazionali è Fiat Panda, messa a listino con due alimentazioni diverse: venduta più di 28mila volte, è la vera dominatrice del mercato italiano. Continua a crescere anche Dacia Sandero, la quarta preferita dagli italiani nel 2022: con quasi 13mila unità vendute, nel primo trimestre del 2023 è seconda davanti alla Jeep Renegade, distante di circa 200 unità rispetto alla Dacia. Neanche dieci immatricolazioni di distanza, invece, fra la quarta e la quinta automobile in questa classifica: Lancia Ypsilon e Toyota Yaris Cross superano la soglia delle 11mila nuove immatricolazioni, battendo non di molto la Fiat 500 che si ferma a 10950. Leggermente più distanti rimangono la Dacia Duster (7° con 9648), Volkswagen T-Roc (8° con 9456) e Citroen C3 (9° con 9195), mentre a chiudere la top ten italiana è Renault Captur, che non raggiunge quota 9mila e si ferma a 8547.