EuroNCAP, ecco le vetture al top in materia di sicurezza

EuroNCAP ha analizzato le vetture a marchio Audi, Dacia, Ford, MG, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Tesla, Voyah e Volkswagen. Sono state sottoposte alla sua valutazione imparziale in merito a protezione in caso di incidente, prevenzione nelle collisioni e sicurezza post-incidente. Stiamo parlando dell’European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), in italiano "Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili”. Che cosa è emerso?

Le stelle di EuroNCAP

Hanno raggiunto il massimo punteggio (cinque stelle): Audi A5 PHEV e Q5, VW Tayron, MGS5 EV, Tesla Model 3, Toyota C-HR PHEV e Voyah COURAGE, Kia EV3 (se dotata del pacchetto sicurezza opzionale). Quattro stelle a: Renault 4 (elettrica), Ford Tourneo Custom (compresa la variante elettrica), Kia EV3 (senza il pacchetto sicurezza), Opel/Vauxhall Grandland, Peugeot 3008 e 5008, Volkswagen Transporter. Tre stelle, infine, per la Dacia Bigster. Euro NCAP valuta la sicurezza di una vettura misurando le prestazioni nelle prove di impatto frontale, laterale e posteriore, nonché la sicurezza dei pedoni e i sistemi di assistenza. Le prove sono progettate per fornire una visione complessiva in tema di sicurezza che comprende la protezione degli occupanti, ma anche il rischio di lesioni per altri utenti della strada, come in caso di collisione con un pedone.

Peso in aumento nell’ultima decade

Negli ultimi 10 anni il peso medio delle vetture vendute in Europa è aumentato di 100 kg. La ragione principale è dovuta, in primis, alla crescente popolarità dei SUV, che rappresentano il 54% delle nuove vetture vendute lo scorso anno nel Vecchio Continente, il 33% nel Regno Unito, e alle auto elettriche. Nel 2020 Euro NCAP ha aggiornato i test sugli scontri frontali: unico nel suo genere e definito “Barriera Mobile a Deformabilità Progressiva” (MPDB), consiste in una barriera mobile per simulare una collisione frontale a 50 km/h con un’auto di medie dimensioni. Questo test consente di esaminare non solo la protezione degli occupanti del veicolo ma anche la pericolosità nei confronti delle altre auto.

La sicurezza non è mai abbastanza

Tutte le 16 vetture valutate in questo test hanno avuto una buona prestazione nella protezione degli occupanti, mentre i risultati della prova MPDB hanno mostrato che alcune sono, potenzialmente, molto più pericolose di altre per chi è presente a bordo in caso di collisione frontale. EuroNCAP sollecita l’industria automobilistica a migliorare la compatibilità dei nuovi modelli di vetture in caso di collisione. La serie completa di test eseguiti da Euro NCAP garantisce ai consumatori auto che soddisfano i più elevati standard di sicurezza e conferma l’Europa come leader mondiale nella sicurezza dei veicoli.